НЕБО БЕССТРАШНЫХ

Год памяти и славы

22 июня 1941 года большая часть советских самолетов, базировавшихся на приграничных аэродромах, была уничтожена массированным ударом немецкой авиации, не успев взлететь в воздух. Однако асы люфтваффе, получившие к тому времени большой боевой опыт в захваченной гитлеровцами Европе, уже в первый день Великой Отечественной войны поняли, что легкой прогулки в небе над нашей страной у них не будет. Бесстрашные советские летчики совершили в этот день около двух десятков таранов, заставив всерьез задуматься опешившего врага, а уже к осени уверенно взяли инициативу в свои руки. Подавляя огневую мощь противника в небе и на земле, советские авиаторы, среди которых мы с гордостью называем и имена представителей ингушского народа, отправлялись в полет на крыльях Победы. Они внесли неоценимый вклад в коренной перелом хода Великой Отечественной войны и, в частности, сыграли одну из ключевых ролей в беспримерной по своему накалу и драматизму Битве за Кавказ.

 

В СОСТАВЕ Закавказского фронта сражался с врагом Султан Алхастович Костоев – помощник командира 167-го истребительного авиационного полка Харьковского военного округа. Подчиненные майора Костоева стремительно учились воевать в новых боевых порядках, и взяв на вооружение эффективные тактические схемы, успешно выполняли боевые задания командования. Вместе со своими товарищами из других летных частей они превратили небо над Кавказом в гибельный для противника театр военных действий. Советская авиация, не оставив врагу никаких преимуществ в воздухе, громила наземные укрепления немецко-фашистских захватчиков, расчищала путь нашей пехоте и механизированным частям. Гордая и свободная кавказская земля обернулась для гитлеровцев настоящим адом, в котором быстро улетучился их захватнический пыл.

Любой ценой уничтожить врага, посмевшего ступить на священную землю Кавказа, для майора Костоева было делом чести. Уроженец Ингушетии, впитавший в себя свободолюбивый дух предков, в суровую годину испытаний он оказался на самом переднем крае и, помножив свою любовь к родной земле на чувство ответственности за судьбу всей огромной Родины, геройски сражался с врагом.

Султан Костоев родился 15 сентября 1912 года. В конце 20-х годов, после окончания школы, молодой парень решил продолжить свою учебу и отправился в Ростов-на-Дону. Успешно окончив Донской рабфак, он приблизил свою давнюю мечту о небе. Уже в 1931 году Султан стал курсантом 7-й военной школы летчиков им. Сталинградского Краснознаменного Пролетариата. После окончания летной школы он остался в Сталинграде и теперь уже в качестве летчика-инструктора сам занимался обучением и подготовкой летного состава. Так продолжалось с 1933-го по 1936 год. Ценный опыт, приобретенный за этот период, потом еще не раз пригодился Султану Костоеву.

В 1936 году молодой, подающий большие надежды летчик был направлен в город Вольск. Здесь началась его служба в воинской части 1681 Приволжского военного округа.

Настойчивый и целеустремленный горец постоянно совершенствовал свои навыки летного мастерства и обретал новые знания. За время службы в Вольске Султан Костоев успел окончить курсы парашютно-десантной подготовки Ленинградского военного округа, стал инструктором парашютной подготовки.

В 1940 году будущий командир стал слушателем Качинской Краснознаменной авиационной школы летчиков-истребителей. Успешно окончив авиационную школу, Султан Костоев продолжил свою службу в161-м истребительном авиационном полку Северо-Кавказского военного округа. Немногим позже его направили на Украину, в город Лебедин, где в июле 1940 года стал формироваться 167-й истребительный авиационный полк Харьковского военного округа (в последующем этот полк был приписан к Среднеазиатскому военному округу).

 

К  МОМЕНТУ формирования 167-го авиаполка Султан Костоев был уже достаточно  опытным летчиком. В условиях намечавшегося перевооружения Военно-воздушных сил Советского Союза в полку его сразу назначили помощником командира авиаэскадрильи. В составе этого полка его и застала Великая Отечественная война.

В октябре 1941 года 167-й истребительный авиационный полк был переброшен на Кавказ. Так начались полные опасности фронтовые будни летчика Султана Костоева. С 1941-го по 1944 год он командовал авиаэскадрильей, а потом стал помощником командира полка, демонстрируя в небе Кавказа образцы мужества и бесстрашия.

Для выполнения поставленных перед ними боевых задач летчикам нередко приходилось рисковать собой. Но без риска, как и без взаимовыручки на войне не обойтись. Вот как в небольшой заметке «Военная хитрость» описывает фронтовая газета один из эпизодов тех лет, в котором был задействован Султан Алхастович Костоев:

«Наши летчики выполняли задание по сопровождению бомбардировщиков. Группа тов. Костоева успешно выполнила задание. Посадка на незнакомом аэродроме всеми летчиками произведена хорошо.

При встрече с истребителями противника нашими летчиками проявлена военная хитрость. Четверка истребителей во главе с тов. Костоевым отвлекла внимание шести истребителей противника, дав возможность бомбардировщикам в сопровождении другой четверки «ястребков» благополучно прибыть к цели.

Летчики подразделения тов. Сесюнина умело дрались в воздушном бою, своевременно помогали другу…»

В этих по-военному скупых строчках Ф. Качанова отражены каждодневные ратные подвиги советских летчиков. О массовости героизма советских авиаторов говорят цифры, приведенные в книге «Роль Военно-воздушных Сил в Великой Отечественной войне» генерал-лейтенантом авиации А.Ф. Ковачевичем: «За отличное выполнение боевых заданий, героизм и отвагу около 200 тысяч авиаторов отмечены государственными наградами. 2420 человек удостоены звания Героя Советского Союза. Среди плеяды бесстрашных авиаторов 65 дважды и два человека трижды награждены медалью «Золотая Звезда».

За высокое боевое мастерство, проявленное при выполнении боевых заданий по разгрому немецко-фашистских захватчиков более 60 процентов авиационных частей и соединений награждены орденами СССР, 228 авиационных соединений, частей и подразделений фронтовой и дальней авиации преобразованы в гвардейские, 708 получили почетные наименования. 319 раз в приказах Верховного Главнокомандующего отмечались наиболее отличившиеся в боях авиационные соединения и части».

 

СУЛТАН Костоев и его однополчане вступали в схватки с хвалеными асами люфтваффе, часто не имея численного или тактического превосходства. Они каждый раз смело ввязывались в воздушный бой, бросая вызов гитлеровцам. День за днем оттачивая свое летное мастерство, наш земляк, дослужившийся до звания подполковника, был примером для многих. Не обошли его и боевые награды, среди которых есть медали «За боевые заслуги», «За отвагу», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне», орден Красной Звезды и другие знаки воинской доблести.

В давней мечте Султана Алхастовича о небе, которая еще в мирное время привела его в Военно-воздушные Силы нашей страны, было что-то от орлиного полета, за которым он так восторженно наблюдал когда-то в детстве, подрастая в горном краю. И он стал настоящим орлом, чей полет навсегда останется в памяти благодарных потомков.

Сражаясь с немецко-фашистскими захватчиками на Закавказском, а затем и на Первом Украинском фронте, Султан Костоев не ведал страха. Привычно садясь за штурвал своей боевой машины, он не думал о той опасности, которая ждет его в небе. Очередное задание командования нужно было выполнить во что бы то ни стало, а острое осознание того, что именно от него сейчас зависят жизни советских пехотинцев, артиллеристов и танкистов, жизни гражданского населения городов и маленьких деревушек, к которым рвутся фашистские самолеты, придавало силы. Летчик-истребитель, нажимая на гашетки, решительно и беспощадно останавливал тех, кто нес смерть и разорение его земле. 

Много лет спустя, в преддверии большой праздничной даты, командующий войсками Северо-Кавказского военного округа, маршал Советского Союза А.И. Еременко писал бывшему фронтовику:

«Советская Армия и Военно-морской флот в жестоких боях с многочисленными врагами нашего Отечества в годы Гражданской и Великой Отечественной войн отстояли честь и независимость нашей Родины.

Как в суровые годы войны, так и в годы мирного строительства Вы честно выполняли свой патриотический долг – достойно несли службу в доблестных Вооруженных Силах, заслуживших своими ратными подвигами всеобщую любовь нашего народа.

В ознаменование 40-й годовщины Вооруженных Сил СССР и отмечая Ваши заслуги перед Советской Армией, объявляю Вам благодарность и желаю доброго здоровья, счастья и новых успехов в вашей общественной и личной жизни на благо нашей Отчизны, во имя торжества великих идей Ленина».

В мае 1944 года Султан Костоев получил назначение в Тегеран. Частям и соединениям Закавказского фронта было суждено сыграть решающую роль в достижении главных целей Иранской операции Красной Армии. Эта операция изменила военно-политическую ситуацию на Среднем Востоке и, в частности, открыла южный путь поставок в Советский Союз военной помощи союзников. Султан Алхастович находился в Тегеране в качестве заместителя командира авиационной части по летной подготовке и передавал свой богатый боевой опыт молодым летчикам.

Дальнейшая биография талантливого летчика-ингуша продолжилась уже в Ташкенте, в Туркестанском военном округе. В марте 1945 года С.А. Костоев стал командиром ночной авиаэскадрильи Ташкентской военной авиационной школы, а в 1946 году – летчиком-инспектором по технике пилотирования 238-й истребительной авиационной дивизии 6-й Воздушной армии Туркестанского военного округа.

С 1947-го по 1949 год Султан Алхастович служил в должности старшего летчика-инспектора в 3-м Гвардейском корпусе 7-й Воздушной армии Закавказского военного округа, а затем был уволен в запас и направлен в распоряжение Ташкентского областного военного комиссариата.

С.А. Костоев прожил нелегкую жизнь, полную суровых испытаний как военного, так и мирного времени. Судьба не раз проверяла его на прочность, но благодаря твердому характеру, ингушскому духу и полученной закалке, он ни разу не дрогнул. Цельность этой личности, безусловно, заслуживает большого уважения. Для будущих поколений ингушского народа такие люди всегда будут оставаться примером мужества и подлинной любви к Родине.

Султан Алхастович ушел из жизни 1973 году. Коротким, но ярким оказался его земной путь. Когда-то простой сельский мальчишка, повзрослев, он стал одним из представителей военной элиты огромной державы. Костоев не умел жить в пол накала, посвящая себя делу без остатка. Человек, мечтавший о небе и породнившийся с ним, он достойно написал свою биографию и обрел бессмертие в народной памяти.

 

Ахмет ГАЗДИЕВ

 

На снимке: советский летчик-истребитель Султан Алхастович Костоев