ЛОБОВАЯ АТАКА ЛЕЙТЕНАНТА ЯРОВОГО

В боевую историю Малгобека – города воинской славы России – золотом вписаны имена подлинных героев, защитников Отечества, бесстрашно смотревших в лицо смерти. Каждый из них, презрев опасности войны, отчаянно сражался с врагом, отстаивая в кровопролитных схватках честь и независимость нашей Родины. Люди разных национальностей, они были едины в своем благородном порыве. В их сердцах жила бесконечная любовь к родной земле, и Малгобек, под стенами которого зрел коренной перелом в ходе Великой Отечественной войны, ярко продемонстрировал всю силу этой любви и величие духа защитников Отчизны. Среди тех, кто обрел вечную славу на этом форпосте героической Битвы за Кавказ, был летчик-ас, Герой Советского Союза Филипп Степанович Яровой…

12 СЕНТЯБРЯ 1942 года в небе над Малгобеком разыгрались драматические события, в которых старший лейтенант Филипп Яровой проявил беспримерное мужество. Бесстрашный летчик, не раздумывая, бросился на своей боевой машине прикрывать вынужденную посадку ведущего. Вступив в неравный воздушный бой против двух «мессершмиттов», он прекрасно понимал, как мало у него шансов одержать верх, но не мог оставить в беде своих фронтовых товарищей.

Немецкие летчики наверняка уже предвкушали победу, когда лейтенант Яровой спутал все их карты и пошел в лобовую атаку. Он принял геройскую смерть, но выполнил свой долг до конца свой. Последнее земное пристанище советский небесный ас, сын украинского народа обрел в братской могиле в селе Михайловское Северной Осетии.

Филипп Степанович Яровой родился в 1919 года в небольшом украинском селе Порадовка Черкасской области. Он рос в простой крестьянской семье и вряд ли помышлял о ратных подвигах. Испокон веков его предки трудились на земле, а потому и юный Филипп, оказавшись на пороге взрослой жизни, поступил в сельскохозяйственный техникум. Он успел окончить два курса, а потом волею судеб оказался в Крыму. Тут и увлекло парня летное дело – аэроклуб города Феодосии стал для него первой ступенью к небу.

Лётная наука давалась Филиппу Яровому легко, и в 1939 году он уже с гордостью демонстрировал родным корочку Качинской военной авиационной школы пилотов. Тогда же началась и его служба в Красной Армии. День ото дня совершенствовал парень свои навыки, был на хорошем счету у командования. Его упорству и целеустремленности могли позавидовать многие.

На фронте лейтенант Яровой оказался практически с первых дней начала  Великой Отечественной войны. Он командовал 2-й авиационной эскадрилью 131-го истребительного авиационного полка. Полк входил в состав 217-й истребительной авиационной дивизии легендарной 4-й воздушной армии, которая сражалась с врагом на Закавказском фронте. Военные будни этого крупного воинского подразделения были спрессованы из ежедневного самопожертвования, подвига и героизма, а Филиппом Яровым гордились его боевые друзья. К августу 1942 года на его счету было уже 167 успешных боевых вылетов и четыре сбитых вражеских самолёта. За отличное выполнение боевых заданий он был награжден Орденом Красной Звезды.

В 1975 году в «Воениздате» вышла в свет книга К.А. Вершинина «Четвертая воздушная». Вот как описывается в ней один из подвигов отважного сына украинского народа: «…В частях и соединениях воздушной армии стал широко известен подвиг заместителя командира эскадрильи 131-го истребительного авиационного полка лейтенанта Ярового Филиппа Степановича. Возглавляемая им шестёрка ЛаГГ-3 сопровождала восьмёрку бомбардировщиков Су-2. Несмотря на сильный огонь вражеской зенитной артиллерии, они прорвались к целям, расположенным южнее Ростова, и выполнили задание. На обратном пути наши самолёты были атакованы двенадцатью Ме-109. Завязался бой. «Мессершмитты» разделились на две группы. Одна устремилась в атаку на «лавочкиных» и сумела отсечь их от Су-2. Вторая набросилась на бомбардировщиков, с которыми остался Ф.С. Яровой. Пятеро против одного. Однако это не смутило лейтенанта, он смело вступил с ними в схватку и первой же лобовой атакой сбил «мессера». Обозлённые потерей, немецкие лётчики усилили натиск на Су-2, но лейтенант не допускал их к бомбардировщикам. Он не только оборонялся, а сам атаковал. В результате противник потерял ещё один самолёт.

Растерявшись, гитлеровские лётчики дали возможность нашим бомбардировщикам плотно сомкнуть строй и снова взять курс на свой аэродром. Следом за группой Су-2 катился клубок сражающихся истребителей. У Ярового кончились боеприпасы, и он стал имитировать ложные атаки, обеспечивая бомбардировщикам заход на посадку. А тем временем пятерка «лавочкиных» дралась с первой группой «мессершмиттов». Особенно успешно действовали лётчики Семенюк и Ковалёв, не давая возможности противнику объединить усилия.

Когда Су-2 благополучно приземлились, лейтенант Яровой подвергся особенно яростным атакам. Одному из «мессеров» удалось повредить мотор его самолёта. Лётчик на мгновение потерял управление машиной, но тут же выровнял её и с убранными шасси посадил на поле, неподалеку от аэродрома. Немцы сделали два захода, но не смогли поджечь самолёт.

Экипажи бомбардировщиков, которые Яровой прикрывал от вражеского огня, подъехали к нему на машине. В знак благодарности авиаторы подняли героя и понесли домой на руках.

Командир полка подполковник В.И. Давидков, старший политрук М.С. Токарев тепло поздравили Филиппа Степановича с успешным выполнением боевого задания и представили его к высшей правительственной награде. Спустя некоторое время Ф.С. Яровой стал Героем Советского Союза».

Здесь следует уточнить, что Героем Советского Союза лейтенант Яровой стал посмертно. Указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении ему этого высокого звания за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство вышел 23 ноября 1942 года.

В наградном листе Героя читаем: « Тов. ЯРОВОЙ находился на фронте Отечественной войны с 22 июня по 31 декабря 1941 года. За этот период на самолете И-16 произвел 85 боевых вылетов с боевым налетом 75 часов, из них: на разведку – 5 вылетов, на сопровождение своих бомбардировщиков – 2 вылета, на прикрытие своих войск, переправ и аэродромов – 48 вылетов, на штурмовку войск, мехтранспорта и огневых точек противника – 26 вылетов, и участвовал в 4-х воздушных боях.

Бесстрашно уничтожал врага при штурмовых налетах, уничтожил до 10 автомашин с грузом и до 50 человек солдат и офицеров, за что награжден орденом Красного Знамени.

За период после получения первой правительственной награды с 31 мая 1942 года тов. Яровой с еще большей ненавистью, мужеством и умением уничтожает фашистских захватчиков в воздухе и на земле…»

Филиппа Степановича Ярового называли великолепным мастером воздушного боя, на примере которого многие лётчики полка учились суворовской науке побеждать, бить врага не числом, а умением. В День героев Отечества мы с гордостью вспоминаем имена таких людей и их бессмертные подвиги, которые стали залогом Великой Победы советского народа над фашисткой Германией. Эти имена никогда не потускнеют в памяти благодарных потомков. Они и сегодня служат ярким примером для подрастающего поколения.

Ахмет ГАЗДИЕВ

ОГНЕННЫЙ РУБЕЖ МИХАИЛА МОРКОВИНА

ИСТОРИЯ МОЕГО ГОРОДА / АВТОРСКИЙ ПРОЕКТ Ахмета ГАЗДИЕВА

Над Алханчуртской долиной повисло тяжелое ожидание. О неутешительных вестях знал уже каждый житель нефтяного Малгобека и близлежащих ингушских сел – под натиском врага пал Моздок и фашистская танковая армада рвется к Терскому хребту, к нефтяным богатствам этого благодатного края. Грохот стремительно приближающегося фронта заставлял людей сконцентрироваться на главной задаче – ни в коем случае не отдать врагу ни капли Малгобекской нефти и во что бы то ни стало остановить его продвижение к Грозному, Махачкале и Баку. Заканчивался август 1942 года, и наступала самая драматическая фаза Битвы за Кавказ.

ПЛАНЫ немецко-фашистского командования были амбициозными - 25 сентября оно намеревалось праздновать свой успех уже в столице советского Азербайджана, полностью овладев нефтяными запасами Кавказа, столь необходимыми для продолжения победоносной войны. Для достижения этой задачи фашисты сосредоточили на Малгобекском направлении мощную группировку, в составе которой находилась и 1-я танковая армия, состоящая из трех танковых и одного армейского корпуса. На нее возлагались особые надежды. Но очень скоро немецкие танкисты, опьяненные своими победами, поняли, что на сей раз угодили в гибельную ловушку. Захватчиков поджидали мощные оборонительные сооружения, в короткий срок возведенные местными жителями, а бесстрашные бойцы Закавказского фронта, были готовы до конца защищать Малгобек.

1 сентября 1942 года началась Малгобекская оборонительная операция, сбившая спесь с противника. Ожесточенные бои, продолжавшиеся до 31 декабря, окончились полным разгромом и поспешным бегством немецко-фашистских захватчиков с Терского рубежа. Превращенный в руины, но не сдавшийся Малгобек стал символом героизма и беспредельного мужества его защитников. У этого победоносного сражения множество имен, оставшихся в памяти благодарных потомков. И одно из них – имя Героя Советского Союза, будущего прославленного генерала Михаила Морковина. Именно его военная хитрость повергла в шок и трепет гитлеровских танкистов еще до того, как с ними вступили в схватку краснозвездные боевые машины 52-й (34-й) отдельной Гвардейской Краснознаменной ордена Суворова Витебской танковой бригады.

Михаил Васильевич ушел из жизни в день своего рождения – 14 декабря 1989 года. Ему было 69. Вот уже ровно 30 лет нет среди нас этого Героя Великой Отечественной войны. Но в наследство будущим поколениям он оставил нетленные страницы героической биографии выходца из простой крестьянской семьи, ставшего на поле боя мастером инженерного дела. Одни только награды, которыми отмечен боевой и жизненный путь этого незаурядного человека, могут о многом поведать. Среди них Золотая звезда Героя, два ордена Ленина, орден Октябрьской революции, орден Трудового Красного Знамени, орден Отечественной войны 1-й степени, орден Красной Звезды, орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени, орден «Знак Почёта», а  в придачу – и пять орденов зарубежных стран!

На всем протяжении Малгобекской оборонительной операции старший лейтенант Морковин вместе со своими подчиненными-саперами оборонял один из ответственных рубежей и, применив военную хитрость, превратил Алханчуртский оросительный канал в непреодолимую преграду для хваленых танкистов фашистского генерала Клейста. Под шквальным огнем наземных сил противника и беспрестанными налетами вражеской авиации, ежеминутно рискуя своими жизнями, Михаил Морковин и его бойцы установили на канале специальные перемычки, предназначение которых заключалось в том, чтобы удерживать спущенную на воду нефть.

Замысел Михаила Васильевича увенчался успехом. Едва только немецкие танки, лязгая гусеницами, приблизились к Алханчуртскому каналу, как вдруг перед ними неожиданно выросла огненная стена. Языки пламени, рванувшие в небо вместе с клубами черного дыма, заставили фашистов прервать свой смертельный бросок. Впереди их ждал кромешный ад.

Михаил Васильевич Морковин родился в 1920 году в селе Ищеино, которое сегодня можно найти на карте Липецкой области. В пору появления на свет будущего Героя Советского Союза село это входило в Тамбовскую губернию и ничем примечательным не выделялось. Местный люд испокон веков жил нелегким крестьянским трудом, растил хлеб и воспитывал детей в трудолюбии и скромности. Окончив сельскую школу, Миша Морковин решил поступить в педагогическое училище и отравился для этого в лежащий неподалеку город Лебедянь. В 1939 году началась его короткая учительская биография – парень стал учить грамоте деревенских детишек в  Выглядовской начальной школе. Вскоре подоспело время призыва на службу в Красную Армию.

Весной 1941 года Михаил Морковин успешно окончил Черниговское военно-инженерное училище, а война застала его под Минском, где в тот момент он находился в полевом лагере вместе со своим взводом. 22 июня 1941 года бойцов разбудила первая бомбардировка вероломно напавшего на нашу страну врага. Для многих это страшное утро оказалось последним, а Михаил через два дня уже вовсю сражался с фашистами в составе 44-го стрелкового корпуса Западного фронта.

Две недели младшему лейтенанту Морковину и его уцелевшим бойцам пришлось пробиваться к своим, устанавливая за собой фугасы, минируя дороги и мосты, подрывая колонны врага, ворвавшегося на территорию СССР. К расположению своего подразделения они вышли когда уже полыхали зарева Смоленского сражения, в котором советские войска отчаянно пытались сдержать мощное наступление фашистов на Московском направлении. Это была кровопролитная битва, в которой красноармейцы не раздумывая шли на смерть.

24 июня 1941 года Михаил Морковин получил приказ взорвать мост через Днепр в районе Смоленска. Но у бойцов не было достаточного количества взрывателей, чтобы привести в действие тот большой заряд тротила, который требовался для уничтожения этого добротного, капитального сооружения. И тогда лейтенант Морковин взял выполнение боевой задачи на себя. Ему и вызвавшемуся на подмогу солдату предстояло взорвать тротил с помощью ручных гранат и канистр с бензином. Шансов выжить при этом самим не было никаких… Но случаются на войне чудеса! Парни взорвали мост и вернулись в свою часть живыми и невредимыми. Однако, спустя несколько дней, в районе деревни Соловьево лейтенант Морковин был ранен и оказался в госпитальной палате.

После возвращения в строй Михаила Морковина назначили командиром роты 615-го отдельного сапёрного батальона 335-й стрелковой дивизии. Он продолжил сражаться с врагом на Юго-Западном фронте. Позже, в июне 1942 года, Михаил Васильевич стал заместителем командира 615-го отдельного саперного батальона  335-й стрелковой дивизии. Дивизия с боями отходила к предгорьям Кавказа, чтобы там уже насмерть встать на пути захватчиков, внеся свой неоценимый вклад в победоносной исход стратегической Малгобекской оборонительной операции.

После завершения героической Битвы за Кавказ Михаил Морковин уже в звании капитана участвовал в Курской битве и в освобождении Украины.

29 октября 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР майору Морковину было присвоено звание Героя Советского Союза. Родина высоко совершенный им подвиг при форсировании реки Днепр. В наградном листе читаем: «Выполняя приказы командира 337 Лубненской стрелковой дивизии, много раз подвергаясь опасностям, майор Морковин проявил свои блестящие организаторские способности и героизм.

При форсировании реки Псел Морковин в течение 2-х часов со своим составом сделал пешеходный мостик и тем самым обеспечил переправу пехоте и снабжение боеприпасами для наших частей.

При форсировании реки Днепр товарищ Морковин, невзирая на непрерывные налеты вражеской авиации и артобстрел, неутомимо в течение 12 дней руководил переправой, тем самым обеспечивая дивизию всем необходимым для закрепления плацдарма на правом берегу реки Днепр».

В книге «Герои Советского Союза - воины инженерных войск», вышедшей в свет в Ленинграде в 1984 году, отмечается: «О боях на Букринском плацдарме осенью 1943 года написано немало строк и участниками битвы на Днепре, и профессиональными историками. Особое место в воспоминаниях и ученых записках занимают действия инженерных войск. И заслуженно: здесь они показали образцы мастерства в наведении и поддержании переправ. Наибольшего успеха в этом деле достигли воины 616-го отдельного саперного батальона 337-й стрелковой дивизии 40-й армии 1-го Украинского фронта во главе с майором Михаилом Морковиным. /…/

В 1943 году его батальон одним из первых на этом участке Днепра навел переправу через реку. Майор Морковин умело руководил действиями воинов. Под его руководством были подготовлены переправочные средства из подручных материалов, своевременно произведена разведка местности. Саперы вместе с пехотой участвовали в захвате и удержании плацдарма. В последующем наведенная майором Морковиным и его бойцами переправа сыграла большую роль в развитии успеха, достигнутого в ходе операции на Букринском плацдарме. В распоряжение комбата поступило армейское понтонное подразделение. Началась погрузка дивизионной артиллерии, боеприпасов. Вскоре весь саперный батальон был на правом берегу, где обеспечивал действия поступающих войск».

Свою военную эпопею Михаил Васильевич продолжил на Южном Буге, где немецко-фашистское командование планировало организовать новую линию обороны. Однако эти стратегические планы захватчикам реализовать не удалось. Весеннее наступление 1944 года наших войск сорвало их. На направлении главного удара оказалась и 337-я стрелковая дивизия, которая вошла в состав первого Украинского фронта.

Как свидетельствуют документы военной поры, 16 марта майору Морковину была поставлена задача с группой наиболее опытных бойцов батальона форсированным маршем, обходя отдельные вражеские гарнизоны, выйти к Южному Бугу в районе села Губник Винницкой области и подготовить переправу для продвигающихся в этом направлении полков дивизии. С поставленной задачей сапёры Морковина справились. Командир батальона лично участвовал в первых рейсах, доставляя на западный берег пехоту и лёгкие пушки. В один из таких рейсов появились вражеские самолёты, и плот комбата разбило взрывом бомбы. Михаил Васильевич получил тяжелое ранение и потерял сознание, но тонущего командира смогли спасти его отчаянные бойцы-сапёры.

В конце лета 1944 года маршал инженерных войск М.П. Воробьёва направил оправившегося от ранения майора Морковина на учебу в Военно-инженерную академию имени В. В. Куйбышева. Участник Парада Победы на Красной площади, Михаил Васильевич Морковин всю свою последующую жизнь посвятил военной службе. В 1959 году он окончил Военную Академию Генерального штаба. В разные годы занимал должности старшего офицера, начальника группы, начальника отдела Главного оперативного управления Генерального штаба Вооружённых сил СССР, главного инженера, а затем и начальника 9-го Управления Министерства обороны СССР.

М.В. Морковин дослужился до звания генерал-лейтенанта, а после увольнения из Вооружённых сил СССР в 1987 году до последнего дня своей жизни оставался главным экспертом Государственной экспертизы и инспекции Министерства обороны СССР.

У С. Гудзенко есть замечательное стихотворение, посвященное саперам:

Всю ночь по ледяному насту,

по черным полыньям реки

шли за сапером коренастым

обозы,

танки

и полки.

Их вел на запад

по просекам

простой, спокойный человек.

Прищурившись, смотрел на снег

и мины находил под снегом.

Он шел всю ночь.

Вставал из лога

рассвет в пороховом дыму.

Настанет мир.

На всех дорогах

поставят памятник ему.

Лучшим памятником Михаилу Васильевичу Морковину и его боевым друзьям будет наша благодарная память. Память о всех героях военного лихолетья.

Ахмет ГАЗДИЕВ

На снимке военной поры - майор М. Морковин

БАШНЯ ТАМЕРЛАНА

25 лет назад ингуши пытались остановить начало Чеченской войны

11 декабря исполнилось ровно 25 лет со дня ввода федеральных войск на территорию Чеченской Республики. Хроника событий того периода, как и трагические последствия боевых действий в Чечне, связанные с огромным количеством жертв среди гражданского населения этой республики и российских военнослужащих, брошенных на усмирение мятежного региона, сегодня хорошо известна.

В ЦЕЛОЙ цепи тех событий, приведших к кровавой развязке, хочу обратить сегодня внимание на некоторые из них. 23 ноября 1994 года к президенту России обратились руководители субъектов Северного Кавказа с просьбой навести конституционный порядок на территории Чеченской Республики. Этот документ отказались подписать только лидеры Ингушетии и Дагестана Руслан Аушев и Магомедали Магомедов.

29 ноября 1994 года прозвучало обращение Бориса Ельцина к участникам вооруженного конфликта в Чеченской Республике с требованием в течение 48 часов сложить оружие, прекратить огонь, освободить всех незаконно удерживаемых граждан и распустить незаконные вооруженные формирования.

Через день после предъявления политического ультиматума Борис Ельцин подписал Указ №2137с «О мерах по восстановлению конституционной законности и правопорядка на территории Чеченской Республики».

Ингушетия, незадолго до этого пережившая трагедию Пригородного района, с тревогой наблюдала за всем происходящим. Власти нашей республики предпринимали усилия, чтобы остановить обострение ситуации и настаивали на продолжении политического диалога. Однако механизм силового решения чеченской проблемы был уже запущен, и бронированные колонны, выдвинувшиеся 11 декабря 1994 года на Грозный по трем разным направлениям, поставили точку в этом диалоге.

Первая кровь пролилась уже на подступах к Чеченской Республике. Граждане Ингушетии предприняли отчаянную попытку воспрепятствовать продвижению бронетехники по территории республики, блокировав федеральную трассу Ростов – Баку (ныне «Кавказ») и внутренние автомобильные дороги. Генерал Геннадий Трошев, который в 1994 году командовал 42-м Владикавказским армейским корпусом, позже рассказывал: «Начались нападения мирных людей, переворачивали машины, останавливали колонны, протыкали радиаторы заточками, пробивали шины, избивали солдат, которым было запрещено открывать огонь. И там, на территории Ингушетии, погиб первый мой солдат Евгений Масляников».

Александр Наумов, будучи в тот период заместителем командующего Северо-Кавказским военным округом, отмечал: «Остановил народ. Женщины, мужчины все там бросались, переворачивали, сжигали машины. И не личный состав, и не мы – офицеры ну не были готовы к таким вот действиям, что делать по отношению к этому народу».

Однако жертвы среди мирного населения Ингушетии все же были. Одним из погибших оказался министр здравоохранения республики Тамерлан Курейшевич Горчханов. Он преградил дорогу войскам, развернув поперек трассы свой автомобиль, и обратился к военным с призывом не допустить кровопролития и проявить гуманизм. В ответ автомобиль министра был раздавлен гусеницами танков, а сам он, жестоко избитый, умер от разрыва сердца. 15 декабря 1994 года об этой трагедии писала в своей статье «Бросили умирать на обочине», опубликованной в газете «Комсомольская правда», Л. Терентьева.

Пролилась человеческая кровь и в селении Барсуки. Одна из колонн была блокирована в Малгобекском районе у селения Ачалуки, но там удалось избежать кровопролития. 20 декабря 1994 года президент Ингушетии Руслан Аушев издал распоряжение об образовании комиссии по расследованию преступлений, совершенных 11 декабря 1994 года против мирного населения республики…

Тамерлан Курейшевич, пожертвовавший собой ради жизни других, был блестящим врачом. Он родился в 1932 году и, будучи подростком, своими глазами видел все ужасы сталинской депортации ингушского народа. Там, вдали от родных мест, погибли его родители, и уже тогда он решил посвятить свою жизнь спасению людей.

Тамерлан Горчханов окончил Карагандинский государственный медицинский институт, а позже отправился на работу в Москву, где прекрасно проявил свой врачебный талант в Российском научном центре имени академика Г. А. Илизарова. В 1960 году талантливый врач-травматолог вернулся в Ингушетию. В разные годы ему довелось возглавлять поликлинику, занимать должность главного врача Назрановской клинической больницы. Главой регионального министерства здравоохранения он стал, имея за плечами огромный опыт работы в сфере медицины.

По отзывам людей, знавших Т.К. Горчаханова, он был исключительно интеллигентным человеком, прекрасным знатоком своего дела, и оказавшись у истоков создания республиканской системы здравоохранения, всю душу вкладывал в свою работу.

Тамерлан Курейшевич вместе со своей супругой воспитывал троих детей, а его сын Магомед решил пойти по стопам отца. Осенью 1992 года, во время так называемого осетино-ингушского конфликта, он - студент Северо-Осетинского государственного медицинского института - вместе с М. Цолоевым был захвачен в заложники и погиб.

Пример гражданского мужества, проявленный Тамерланом Горчхановым, стал одной из страниц легендарной летописи ингушского народа, написанной его лучшими сыновьями и дочерями. Данью героизму ингушского врача, в груди которого билось горячее и благородное сердце, стал мемориальный комплекс, возведенный в чеченском селе Мехкеты. Центральным элементом этого комплекса является двадцатиметровая Башня Тамерлана.

Ахмет ГАЗДИЕВ